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उधना में ढाई करोड़ की लागत से तैयार हुआ नया प्लेटफार्म चार और पांच के उद्घाटन हुए 15 दिन बीते लेकिन नहीं रुक रही एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें,अधिकारी बोले -अभी नहीं पड़ रही इस प्लेटफार्म की जरूरत

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Posted On:Tuesday, March 15, 2022

सूरत, 15 मार्च ( न्यूज हेल्पलाइन )         उधना रेलवे स्टेशन पर यात्री सुविधा के लिए बनकर तैयार प्लेटफार्म चार और पांच के उद्घाटन हुए  15 दिन से ज्यादा हो गए हैं लेकिन यहाँ अब तक ट्रेनों का ठहराव नहीं हुआ है। जबकि इस प्लेटफार्म का मुख्य मकसद था था उधना की ट्रेनों की ट्रेनों को यही से बनाकर चलाया जाना। लेकिन  उद्घाटन के बाद यहाँ मेल एक्सप्रेस तो दूर की बात मेमू ट्रेनें भी यहां नहीं रुक रही है। अधिकारियो का कहना है कि अभी प्लेटफार्म चार और पांच की कोई ख़ास जरूरत नहीं पड़ रही है क्योंकि जितनी ट्रेनें आ जा रही हैं उनके लिए अभी फिलहाल प्लेटफार्म एक ,दो और तीन ही काफी है। बता दें कि इस प्लेटफार्म को बनाने की शुरुआत साल 2020 जनवरी में हुई थी इसे बनाकर अक्टूबर 2021 में तैयार किया गया था लेकिन छोटी मोटी कमियों के कारण इसका उद्घाटन टल रहा था। अंत में रेल राज्य मंत्री  दर्शना जरदोश द्वारा उधना स्टेशन पर आयोजित एक समारोह में 26 फरवरी को उधना और सूरत स्टेशनों पर विभिन्न यात्री सुविधाओं का उद्घाटन किया गया।जिसमे प्लेटफार्म चार और पांच भी शामिल था।  
 
नए प्लेटफार्म के बाद जगी थी नए ट्रेनों की 
 
प्लेटफार्म चार और पांच के बनने से पहले रेलवे द्वारा कहा जा रहा था कि उधना -दानापुर इसलिए रेगुलर नहीं हो रही है क्योंकि प्लेटफार्म चार और पांच अभी बनकर तैयार नहीं है। जब यह बनकर तैयार होगा तब उधना से बनकर चलने वाली ट्रेनें यहां ऑरिजिनेट और टर्मिनेट होंगी। और अब जब प्लेटफार्म बनकर तैयार है और यहां उद्घाटन भी हो चूका है तब रेलवे को इसके ख़ास जरूरत की आवश्यकता नहीं पड़ रही है ऐसा खुद  रेलवे अधिकारी कह रहे है। 
 
नए प्लेटफार्म  के लिए ऐसा था सर्वे 
 
प्लेटफार्म बनने से पहले रेलवे  इस प्लेटफार्म के बन जाने के बाद उधना से नंदुरबार के बीच दो नई मेमू लोकल चलाने पर रेलवे योजना बना रही थी । इसके लिए  अधिकारियो ने सूरत से नंदुरबार के बीच पैसेंजर सर्वे किया था जिसमे पाया कि ट्रेनों की कमी से सूरत से नंदुरबार के बीच रोजाना सैकड़ो बसों से तीन हजार से ज्यादा यात्री सफर करते है और किराया भी ज्यादा देते है। इसलिए नई मेमू ट्रेनों से ये यात्री रेल में शिफ्ट हो जाएंगे। इसकी जानकारी मंडल रेल प्रबंधक को दी गई थी जिसके बाद प्लेटफार्म कार्य पूरा होने के बाद इन मेमू ट्रेनों को यहाँ से चलाने का निर्णय लिया जाना था   और इन्हे चार पांच से ऑरिजिनेट टर्मिनेट किया जाना था लेकिन अब ऐसा नहीं हो रहा है ।   
 
उधना में प्लेटफार्म की कमी के चलते अभी वर्तमान में सूरत -अमरावती एक्सप्रेस को सप्ताह में केवल तीन दिन चलाया जा रहा है लेकिन अब लेटफार्म चार और पांच खुल गया है इसके बावजूद रेलवे  इसकी रेक तीन दिन उधना में खड़ी रहती है और इसका कही इस्तेमाल नहीं होता। साल 2019 में अधिकारियो ने बताया था कि चार -पांच प्लेटफार्म से सूरत -अमरावती रेगुलर हो जाएगी और उधना से बनकर चलेगी। इसके रेक उपलब्ध है। एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि प्लेटफार्म चार पांच के बनने से    जलगांव तक और भी लोकल मेमू ट्रेनों को चलाया जाएगा क्योंकि इस 306 किमी लाइन पर स्लॉट उपलब्ध है और दुसरे जोन का दखल नहीं है। लेकिन अब चार पांच प्लेटफार्म शुरू हो गया है और यहां 15 दिनों से एक भी ट्रेनें नहीं खड़ी हो रही है।


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